CX 950, 國泰航空公司 950
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 廣州
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤15 分鐘
最差延誤42 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:18延誤
3 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:18延誤
3 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:21延誤
6 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:21延誤
6 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:13延誤
0 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:13延誤
0 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:29延誤
14 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:29延誤
14 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:36延誤
21 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:36延誤
21 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:41延誤
26 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:41延誤
26 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:22延誤
7 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:22延誤
7 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:46延誤
31 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:46延誤
31 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:20延誤
5 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:20延誤
5 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:23延誤
8 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:23延誤
8 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:18延誤
3 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:18延誤
3 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:23延誤
8 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:23延誤
8 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:53延誤
38 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:53延誤
38 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:57延誤
42 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:57延誤
42 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:47延誤
32 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:47延誤
32 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:44延誤
29 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:44延誤
29 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:23延誤
8 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:23延誤
8 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:22延誤
7 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:22延誤
7 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:29延誤
14 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:29延誤
14 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:17延誤
2 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:17延誤
2 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:17延誤
2 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:17延誤
2 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:30延誤
15 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:30延誤
15 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:43延誤
28 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:43延誤
28 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:33延誤
18 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:33延誤
18 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:23延誤
8 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:23延誤
8 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:27延誤
12 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:27延誤
12 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:20延誤
5 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:20延誤
5 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:23延誤
8 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:23延誤
8 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:42延誤
27 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:42延誤
27 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:51延誤
36 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:51延誤
36 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 01:15實際
上午 01:28延誤
13 分鐘
上午 01:15實際
上午 01:28延誤
13 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 01:15 | 上午 01:18 | 3 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 01:15 | 上午 01:21 | 6 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 01:15 | 上午 01:13 | 0 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 01:15 | 上午 01:29 | 14 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 01:15 | 上午 01:36 | 21 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 01:15 | 上午 01:41 | 26 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 01:15 | 上午 01:22 | 7 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 01:15 | 上午 01:46 | 31 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 01:15 | 上午 01:20 | 5 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 01:15 | 上午 01:23 | 8 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 01:15 | 上午 01:18 | 3 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 01:15 | 上午 01:23 | 8 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 01:15 | 上午 01:53 | 38 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 01:15 | 上午 01:57 | 42 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 01:15 | 上午 01:47 | 32 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 01:15 | 上午 01:44 | 29 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 01:15 | 上午 01:23 | 8 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 01:15 | 上午 01:22 | 7 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 01:15 | 上午 01:29 | 14 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 01:15 | 上午 01:17 | 2 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 01:15 | 上午 01:17 | 2 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 01:15 | 上午 01:30 | 15 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 01:15 | 上午 01:43 | 28 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 01:15 | 上午 01:33 | 18 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 01:15 | 上午 01:23 | 8 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 01:15 | 上午 01:27 | 12 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 01:15 | 上午 01:20 | 5 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 01:15 | 上午 01:23 | 8 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 01:15 | 上午 01:42 | 27 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 01:15 | 上午 01:51 | 36 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 01:15 | 上午 01:28 | 13 分鐘 |